车辙试验相关论文
为了满足国内夏季各高温地区及其极端罕见高温环境下沥青路面材料类型的选用问题，文章阐述了在6种不同温度下（30℃、40℃、50℃、60......
坦桑尼亚FD项目于2014年7月20日完工,由于路面沥青混凝土采用Superpave法进行配合比设计,车辙试验满足6万单趟时车辙深小于4mm的合......
期刊
2.5cm厚度的SMA-8沥青混合料上面层可减轻桥面荷载及减小对隧道净空的影响，达到提升路面性能、节约优质集料以及实现桥梁轻量化的目......
在传统泡沫沥青冷再生混合料配合比设计的基础上,基于摩尔–库伦强度理论,提出考虑抗拉、抗水损和抗剪切性能的泡沫沥青用量综合指......
随着道路使用年限的增长,路面性能在各种因素的共同作用下会急剧衰减.为恢复沥青路面性能,本文依托实际工程对超薄磨耗层预防性养......
结合工程实例对废胶粉改性沥青施工技术进行了研究,详细介绍了橡胶沥青施工工艺和质量控制方法。通过试验路段进行高低温性能试验,......
三轴蠕变试验的试件力学状况与路面实体工程的力学状况最为相似,但对仪器设备和操作人员的要求限制了其推广应用;车辙试验虽有一定......
为提高路面质量和承载能力,对玄武岩纤维在重载交通路面中的应用展开研究.首先介绍了玄武岩纤维的主要优点,然后结合实际工程,对原......
从高模量沥青稳定碎石的材料组成设计出发,通过动态模量和抗压回弹模量两种力学设计参数的测定,研究了高模量沥青稳定碎石的力学性......
近年来,随着汽车数量和重型车比例急剧增加,道路病害不同程度的存在,道路使用寿命大大缩短。通过对我国在长寿命路面开展的相关研......
橡胶颗粒沥青混合料作为一种新型筑路材料,被广泛的用于道路工程中,相对普通沥青混合料,橡胶颗粒具有高弹性、高模量的优点,可增加......
本研究结合云南富(富宁)砚(砚山)高速沥青路面养护工程,对富砚高速公路进行路面现场调查,结合当地气候特征、交通情况,对富砚高速......
为了研究酸雨对沥青混合料路用性能的影响规律,采用两种pH值(pH=2,pH=4)的酸雨溶液和一种pH=7的自来水,对3种岩性(石灰岩,玄武岩,......
为了评价干法外掺橡胶粉对连续级配的适应性及性能影响,采用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验分别对基准沥青混合料和外掺橡......
为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究.利用APA(Asphalt Pavement ......
通过对沥青混合料常规水稳试验、浸水车辙试验及汉堡车辙试验(HWTD)的比较,分析了不同试验方法对沥青混合料水稳定性评价的影响。......
文章通过实验,采用水泥和乳化沥青为再生剂进行了水泥乳化沥青冷再生混合料的配合比设计。实验结果表明:第二次成型的时间选择在30......
Superpave设计方法是美国公路战略研究计划（SHRP计划）沥青与沥青混合料方面的研究成果。包括沥青和和沥青混合料一整套新的规范和试......
当前，重载、超载是国内外普遍存在的问题，本文结合现有交通特点，针对重载交通的轴载特性和我国常用的沥青路面结构形式，利用有限元分析......
我国夏季普遍高温的特点结合我国高速公路建设的现状，决定了研究沥青路面高温抗车辙特性是道路科研的一个工作重点。 目前，沥青路......
本文针对高等级公路沥青路面在高温条件下的高温车辙等问题，通过从原材料选择、混合料设计、混合料高温性能室内评价以及路面结构组......
随着国民经济的发展，交通量迅速增大，车辆大型化/严重超载，车辆渠道化等问题接踵而来这使得沥青路面出现了各种各样的破坏形态。特别......
增塑剂能降低被增塑体的玻璃化转变温度Tg,改变被增塑体的柔韧性和拉伸性,降低被增塑体的高温黏度,增加韧性,提高抗冲击能力,在塑......
沥青路面的永久变形主要是沥青路面各结构层在车辆荷载的作用下，在自身结构以及环境的影响下发生的不可恢复的变形。 根据我国的......
车辙试验的最大特点是能够充分模拟车轮在沥青路面上行驶的实际情况。但目前我国的车辙试验所使用的试件厚度尺寸单一，通过碾压成型......
提出关于车辙试验的几点探讨,论述试件成型碾压次数确定方法和高温稳定性指标(动稳定度和 相对变形指标)的选择,不同养护时间对试......
沥青混合料的开放交通温度对路面大修工程交通保畅与安全以及沥青混凝土路面的稳定性都至关重要。通过4种沥青混合料不同温度下的......
在道路铺设中沥青的应用越来越多,因此在铺设前进行沥青混合料性能试验有非常重要的意义,本文通过分析讨论沥青混合料的车辙试验中......
为研究橡胶粉改性沥青混凝土路用性能,本文先采用高速剪切仪自主配制橡胶粉改性沥青,并通过低温弯曲试验、单轴压缩试验及车辙实验......
随着改革开放的不断深化和发展，我国的经济已进入了高速发展的阶段，我国对社会基础设施建设的要求也日益强烈，投入也在不断增加。作为......
通过对普通沥青混合料和改性沥青混合料在不同温度、不同压力及不同试件厚度条件下所进行的车辙试验 ,对比分析了沥青类型对沥青混......
温拌沥青是在沥青中使用特定的技术或添加剂，从而降低沥青的粘度，降低沥青混合料的拌和与摊铺温度，达到降低沥青混合料生产过程中的能......
检测济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料路用材料的可行性。全部以钢渣作为集料、部分以钢渣作为集料、......
以安徽合六高速公路为例,对7种主级配SMA沥青混合料路用性能进行了检验及分析,重点对SMA玛■脂混凝土高温稳定性影响因素进行深入......
首先借鉴国外混合料设计方法 ,确定排水性能好的大粒径碎石沥青混合料的级配 ,然后通过车辙试验和单轴蠕变试验比较混合料的高温性......
从沥青混凝土的物理力学性能以及面层厚度和结构类型等方面 ,阐述了沥青混凝土路面辙槽破坏的影响因素及减小辙槽破坏的措施 ,并对......
本文选用3种沥青进行3大指标试验和粘度试验， 试验结果表明30#沥青的高温性能好。选取两种级配的沥青混合料进行同轴剪切试验和车辙......
沥青路面在夏季高温以及重交通的重复作用下,在轮迹带逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”,是现在高等级沥青路面最常见的病......
用于基层结构的大粒径沥青混合料，其高温稳定性影响路面的总体车辙程度，级配是影响其高温稳定性能的重要方面。针对大粒径沥青混合料......
通过沥青稠度指标对沥青的评价、稠度与沥青常规指标的比较分析以及稠度指标在重载交通沥青评价中的应用研究,比较了沥青稠度指标......
通过室内车辙试验，定量评价温度、荷载、水、沥青、混合料、路面结构等因素对车辙的影响，并根据车辙的成因，提出相应的控制和防治措施......
随着公路交通的不断发展，交通量急速增大，轴载增加，车辆超载现象的普遍存在，交通渠化等对高速公路沥青混凝土路面提出了更高的要求。目......
针对目前沥青混凝土路面的车辙问题,对采用硬沥青AH-30的沥青混合料、SBS改性沥青混合料及一般重交沥青AH-70混合料分别进行了原样......
以室内车辙试验作为基本试验方法,引入综合稳定指数C作为评价指标,对PE-Y改性沥青混合料的高温稳定性进行了研究.试验结果表明,掺......
为研究出合理的、适合大兴安岭通县公路沥青混凝土路面的粉胶比,选用大兴安岭本地石材、大庆AH-130基质沥青,按密级配AC-16Ⅰ上限......
应用RLWT车辙仪对某高速公路路面钻芯试件和室内成型试件开展抗车辙性能研究,评价不同沥青层面的抗车辙能力;根据试验结果,分析造......
为了在提高沥青混合料高温性能的同时降低制备温度,在基质沥青中掺入低熔点的RK500抗车辙剂,并对掺入前后沥青的针入度、软化点、......
